بررسی bmw i8

توضیحات :

از خودرویی در این رنج قیمت توقعات خیلی بالاست ولی یادمان نرود که i8 یک اتومبیل اسپرت تندرو، و در عین حال هیبرید و دوست دار محیط زیست است که قرار نبوده مثل سری 7 یا بنز S شما را غرق در رفاه و آسایش کند، اما با این وجود لیست طولانی آپشن ها را پیش رو داریم که در پایین به تعدادی از آنها اشاره میکنیم: ترمز دستی برقی، نمایشگر 8.8 اینچی، دید 360 درجه، سیستم iDrive بهمراه پد لمسی، صندلی های چرمی در جلو با تنظیم برقی و گرمکن، کروز کنترل هوشمند، کیلس و استارتر، آیینه های برقی خارجی و داخل با قابلیت ضد خیرگی چشم اتوماتیک، چراغ های جلو LED انطباق پذیر(قابل سفارش به چراغ های قدرتمند لیزری)، سنسور هشدار عابرین پیاده، سیستم Head-up Display، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، سنسورهای پارک جلو و عقب، 20 گیگابایت حافظه، سنسور نور (چراغ اتوماتیک) و سنسور باران، نورپردازی داخلی، قابلیت انتخاب حالت های مختلف رانندگی از تمام الکتریکی گرفته تا ECO PRO (بهینه) و Comfort(راحت) و اسپرت (و تلفیق این حالات با هم)، سیستم صوتی Harman Kardon قدرتمند و با کیفیت بالا و دارای 11 بلندگو، فرمان چرمی قابل تنظیم با اهرم های تعویض دنده و کلید های کنترل سیستم صوتی، انواع سیستم های کمکی ترمز و کنترل پایداری شامل کنترل ترمز فعال (DBC)، کنترل کشش فعال (DTC) وکنترل پایداری (DSC)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز ضد قفل (ABS) و (CBC) و.. ، 6 کیسه هوا، نشانگر فشار باد لاستیک ها، دیسک های ترمز سبک و تهویه شونده، شیشه های مقاوم و عایق صدا و BMW Apps و Online Services و ...
پس i8 از آن دسته اتومبیل های اسپرت نیست که برای سبک سازی و سرعت بالا حتی دستگیره هایش را هم حذف کرده باشند!