بازدید :
80
زمان ارسال :
2 ماه پيش
بازدید :
80
زمان ارسال :
2 ماه پيش
کانال : ماشین
برند اکسید Exeed که مدت زمان زیادی از تولدش نمیگذره، در واقع با هدف عرضه محصولات لوکستر چری معرفی شده که در ایران با نام اکستریم XTRIM اومده. اکستریم VX خودرویی است که بر مبنای پلتفرم مشترک با تیگو 8 پرو با هدف خودرویی خانوادگی از سال 2019 توسعه پیدا کرده و همزمان با معرفی نسل دوم چری تیگو ۸ در چین و افزوده شدن پسوند پرو به آن، اکستریم VX نیز تغییر چهره داد و در سال ۲۰۲۱ میلادی نسخه بروز شده این خودرو وارد بازار شده
در زیر به سوالات متداولی که در مورد این خودرو پرسیده بودین، جواب دادم
00:10 دستیار صوتی
دستیار صوتی اکستریم VX با زبان فارسی همخوانی داره اما جملاتی به صورت پیش فرض برای آن تعریف شده، بطور مثال برای باز کردن سانروف، روشن یا خاموش کردن گرمکن صندلی و ... تعریف شده. در غیر این صورت نمیتوان فرمان جدیدی برای آن صادر کرد
00:51 اسبش کم نیست!؟ (عملکرد موتور و گیربکس)
نه! برخلاف جثه، ابعاد و وزن حدودا 2 تنی اکستریم VX، توان و کشش موتور قابل قبول بوده و به خوبی از پس هیکل سنگین اکستریم VX برمیاد. اکستریم به موتور 2 لیتری 4 سیلندر توربوشارژر مجهز است که حداکثر 257 اسببخار قدرت و 400 نیوتنمتر گشتاور آزاد میکنه
02:05 بلندگو پشت سری راننده رو تست کن
در تنظیمات سیستم صوتی این خودرو که از طریق نمایشگر مرکزی انجام میپذیرد، 3 حالت تنظیم بلندگوها وجود دارد که حالت اول مربوط به تمامی بلندگوهای داخل کابین، حالت دوم برای فعالسازی بلندگوهای قسمت جلوی کابین و حالت سوم که Privacy نام دارد، فقط برای فعالسازی بلندگوی پشت سری صندلی راننده اختصاص دارد که در این حالت صدا فقط برای راننده در حال پخش است که این گزینه می تواند برای تماس های تلفنی بسیار کاربردی باشد.
03:00 عملکرد گیربکس چطور هست؟
قبلاً گیربکس 7 سرعته روی این خودرو نصب شده بود، ولی خوشبختانه الان دیگه گیربکس 8 سرعته خودکار روی این خودرو نصب شده که عملکر خوبی هم داره
03:50 اکستریم VX یا تیگو 8 پرومکس؟
مقایسه اکستریم VX و تیگو 8 پرو چندان منظقی به نظر نمی رسد. چرا که قیمت این دو خودرو کاملا متفاوت از یکدیگر هستند و اختلاف قیمتی قابل توجهی با هم خواهند داشت. اما اگر مبحث قیمت را کنار بگذاریم، باید بگوییم که اکستریم VX به دلیل داشتن امکانات رفاهی و ایمنی فراوان و کیفیت سواری بالا، گزینه بهتری نسبت به تیگو 8 پرو است.
04:03 اینکه همش مونیتوره خوبه یا بده؟
از نظر شخصی اصلا خوب نیست. چون برای تنظیمات تمامی قسمت ها باید از طریق نمایشگرهای لمسی اقدام کرد که این موضوع برای راننده در حال حرکت کمی دشوار به نظر می رسد.
05:06 اکستریم VX یا تویوتا پرادو؟
نه اصلا 😊
هرچند که هر کدام از این دو خودرو کاربرد مختص به خود را دارند و با هدف مخاطب خاص خود به بازار عرضه شده اند. پرادو قابلیت آفرود داشته ولی اکستریم به دلیل داشتن امکانات رفاهی فراوان، برای لذت بردن از رانندگی در شهر ساخته شده است. انتخاب شخصی من برند ژاپنی است.
06:27 فروش جهانی اش چطوره؟
اکستریم VX که در بازار جهانی با نام اکسید VX شناخته می شود، مدت زمان زیادی از عرضه اش نمی گذرد و محصولی نوپا شناخته می شود و در سال 2023 حدود 10 هزار دستگاه فروخته
06:55 دور میدون پونک خیلی با سرعت میرفتی؟
احتمالا من رو اشتباه گرفتید. چون من با این ماشین غرب تهران نیامده بودم. 😊
07:07 کیفیت سواری اکستریم VX یا تیگو 8 پرومکس
اکستریم VX به دلیل نوع سیستم فنر بندی که در محور جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع چند اتصاله یا مولتی لینک است، سواری بسیار نرم و بدون تنشی دارد که در مقایسه با تیگو 8 پرو سواری نرم تری دارد.
07:52 اکستریم VX یا هونگچی H5؟
مقایسه این خودرو به دلیل آنکه در یک سگمنت نیستند و به لحاظ قیمتی با تفاوت زیادی با یکدیگر دارند، چندان منظقی به نظر نمی رسد. اما با توجه به امکانات بیشتری که اکستریم VX دارد، گزینه جذاب تری به نظر می رسد. هرچند که کیفیت متریال مصرفی در هونگچی H5 به مراتب بالاتر از اکستریم Vx است.
08:22 اکستریم VX یا هیوندای سانتافه؟
هیوندای سانتافه یکی از کراس اوورهای کره ای بازار است که به نرمی سواری شهرت دارد، اما با توجه به تجربه چند روزه رانندگی با اکستریم VX می توان گفت که این خودرو از سانتافه هم سواری نرم تری دارد.
08:55 مصرف سوخت اکستریم VX
نکته جالبی که در سوالات شما وجود داشت این بود که هیچ کس در مورد مصرف سوخت این خودرو سوال نپرسیده بود. اما نتایج بررسی ما طی این چند روز، مصرف سوخت ترکیبی حدودا 11 لیتر در هر 100 کیلومتر را به ثبت رساند.
10:02 اتوپارک خودکار اکستریم VX
یکی از امکانات و قابلیت های مهم در این خودرو، سیستم هوشمند پارک خودکار است که به وسیله رادارها و سنسورهای اطراف خودرو انجام می شود. در این حالت خودرو جای پارک را اسکن کرده و به صورت تماما خودکار این کار را برای شما انجام می دهد. همچنین یکی دیگر از امکانات این خودرو، خروج از پارک به صورت هوشمند است که با دقت بالا این فرآیند انجام می شود.
12:10 نقاط قوت و ضعف اکستریم VX
توضیحات :
برند اکسید Exeed که مدت زمان زیادی از تولدش نمیگذره، در واقع با هدف عرضه محصولات لوکستر چری معرفی شده که در ایران با نام اکستریم XTRIM اومده. اکستریم VX خودرویی است که بر مبنای پلتفرم مشترک با تیگو 8 پرو با هدف خودرویی خانوادگی از سال 2019 توسعه پیدا کرده و همزمان با معرفی نسل دوم چری تیگو ۸ در چین و افزوده شدن پسوند پرو به آن، اکستریم VX نیز تغییر چهره داد و در سال ۲۰۲۱ میلادی نسخه بروز شده این خودرو وارد بازار شده
در زیر به سوالات متداولی که در مورد این خودرو پرسیده بودین، جواب دادم
00:10 دستیار صوتی
دستیار صوتی اکستریم VX با زبان فارسی همخوانی داره اما جملاتی به صورت پیش فرض برای آن تعریف شده، بطور مثال برای باز کردن سانروف، روشن یا خاموش کردن گرمکن صندلی و ... تعریف شده. در غیر این صورت نمیتوان فرمان جدیدی برای آن صادر کرد
00:51 اسبش کم نیست!؟ (عملکرد موتور و گیربکس)
نه! برخلاف جثه، ابعاد و وزن حدودا 2 تنی اکستریم VX، توان و کشش موتور قابل قبول بوده و به خوبی از پس هیکل سنگین اکستریم VX برمیاد. اکستریم به موتور 2 لیتری 4 سیلندر توربوشارژر مجهز است که حداکثر 257 اسببخار قدرت و 400 نیوتنمتر گشتاور آزاد میکنه
02:05 بلندگو پشت سری راننده رو تست کن
در تنظیمات سیستم صوتی این خودرو که از طریق نمایشگر مرکزی انجام میپذیرد، 3 حالت تنظیم بلندگوها وجود دارد که حالت اول مربوط به تمامی بلندگوهای داخل کابین، حالت دوم برای فعالسازی بلندگوهای قسمت جلوی کابین و حالت سوم که Privacy نام دارد، فقط برای فعالسازی بلندگوی پشت سری صندلی راننده اختصاص دارد که در این حالت صدا فقط برای راننده در حال پخش است که این گزینه می تواند برای تماس های تلفنی بسیار کاربردی باشد.
03:00 عملکرد گیربکس چطور هست؟
قبلاً گیربکس 7 سرعته روی این خودرو نصب شده بود، ولی خوشبختانه الان دیگه گیربکس 8 سرعته خودکار روی این خودرو نصب شده که عملکر خوبی هم داره
03:50 اکستریم VX یا تیگو 8 پرومکس؟
مقایسه اکستریم VX و تیگو 8 پرو چندان منظقی به نظر نمی رسد. چرا که قیمت این دو خودرو کاملا متفاوت از یکدیگر هستند و اختلاف قیمتی قابل توجهی با هم خواهند داشت. اما اگر مبحث قیمت را کنار بگذاریم، باید بگوییم که اکستریم VX به دلیل داشتن امکانات رفاهی و ایمنی فراوان و کیفیت سواری بالا، گزینه بهتری نسبت به تیگو 8 پرو است.
04:03 اینکه همش مونیتوره خوبه یا بده؟
از نظر شخصی اصلا خوب نیست. چون برای تنظیمات تمامی قسمت ها باید از طریق نمایشگرهای لمسی اقدام کرد که این موضوع برای راننده در حال حرکت کمی دشوار به نظر می رسد.
05:06 اکستریم VX یا تویوتا پرادو؟
نه اصلا 😊
هرچند که هر کدام از این دو خودرو کاربرد مختص به خود را دارند و با هدف مخاطب خاص خود به بازار عرضه شده اند. پرادو قابلیت آفرود داشته ولی اکستریم به دلیل داشتن امکانات رفاهی فراوان، برای لذت بردن از رانندگی در شهر ساخته شده است. انتخاب شخصی من برند ژاپنی است.
06:27 فروش جهانی اش چطوره؟
اکستریم VX که در بازار جهانی با نام اکسید VX شناخته می شود، مدت زمان زیادی از عرضه اش نمی گذرد و محصولی نوپا شناخته می شود و در سال 2023 حدود 10 هزار دستگاه فروخته
06:55 دور میدون پونک خیلی با سرعت میرفتی؟
احتمالا من رو اشتباه گرفتید. چون من با این ماشین غرب تهران نیامده بودم. 😊
07:07 کیفیت سواری اکستریم VX یا تیگو 8 پرومکس
اکستریم VX به دلیل نوع سیستم فنر بندی که در محور جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع چند اتصاله یا مولتی لینک است، سواری بسیار نرم و بدون تنشی دارد که در مقایسه با تیگو 8 پرو سواری نرم تری دارد.
07:52 اکستریم VX یا هونگچی H5؟
مقایسه این خودرو به دلیل آنکه در یک سگمنت نیستند و به لحاظ قیمتی با تفاوت زیادی با یکدیگر دارند، چندان منظقی به نظر نمی رسد. اما با توجه به امکانات بیشتری که اکستریم VX دارد، گزینه جذاب تری به نظر می رسد. هرچند که کیفیت متریال مصرفی در هونگچی H5 به مراتب بالاتر از اکستریم Vx است.
08:22 اکستریم VX یا هیوندای سانتافه؟
هیوندای سانتافه یکی از کراس اوورهای کره ای بازار است که به نرمی سواری شهرت دارد، اما با توجه به تجربه چند روزه رانندگی با اکستریم VX می توان گفت که این خودرو از سانتافه هم سواری نرم تری دارد.
08:55 مصرف سوخت اکستریم VX
نکته جالبی که در سوالات شما وجود داشت این بود که هیچ کس در مورد مصرف سوخت این خودرو سوال نپرسیده بود. اما نتایج بررسی ما طی این چند روز، مصرف سوخت ترکیبی حدودا 11 لیتر در هر 100 کیلومتر را به ثبت رساند.
10:02 اتوپارک خودکار اکستریم VX
یکی از امکانات و قابلیت های مهم در این خودرو، سیستم هوشمند پارک خودکار است که به وسیله رادارها و سنسورهای اطراف خودرو انجام می شود. در این حالت خودرو جای پارک را اسکن کرده و به صورت تماما خودکار این کار را برای شما انجام می دهد. همچنین یکی دیگر از امکانات این خودرو، خروج از پارک به صورت هوشمند است که با دقت بالا این فرآیند انجام می شود.
12:10 نقاط قوت و ضعف اکستریم VX
0نظر ثبت شده
تست و بررسی سایپا اطلس دنده ای فول (نسخه G)
تست و بررسی فونیکس fx / فونیکس fx
BMW i7 M70 2024 / سدان لوکس
بررسی کامل بصری / رولزرویس اسپکتر 2024
تست رانندگی مرسدس اس کلاس S500 2024
رونمایی از تویوتا کرولا 2025 / 2025 Toyota Corolla
تویوتا فورچونر دیزلی جدید هیبریدی ملایم 2025 🔥
نسل بعدی تویوتا 2025
رونمایی از لکسوس RX 350 2025
تکنولوژی محرمانه ماشین " اپل " نسل جدید خودروهای بدون راننده
معرفی 10 تا از عجیب ترین ماشین ها در دنیا !!!!!!!!!!!!!!
بهترین ماشین های روز دنیا که بسیار گران قیمت هستند!
بررسی ماشین / پورشه ماکان / jts
بررسی خودرو / بررسی بایک x7 2022
بررسی ماشین / چانگان / يونى كى
بررسی ماشین / A brief review of MG GT 2022 LUX
بررسی عملکرد خودرو / تسلا 3
بررسی خودرو / بررسی پورشه / پورشه ماکان
بررسی خودرو / BMW M5 / شناخت و تست رانندگی
تست خودرو / بررسی پورشه پانامرا توربو
آریزو 8 رکورد فروش را در 10 دقیقه زد / معرفی آریزو 8
مقایسه خودروهای فونیکس آریزو 8 / تویوتا آریون / کیا آپتیما
پاسخ به سوالات رایج در مورد آریزو8
پورشه ماکان که شخصی سازی شده در استرالیا / ببر پورشه
لوکس ترین خودروی مدیران خودرو / اکستریم VX
بررسی خودرو / تست درایو اکستریم VX در پیست
سوالات پر تکرارا در مورد لوکس ترین خودروی مدیران خودرو
بررسی Porsche 918 / هایپرکار پورشه با مشکی
صدای سیستم اگزوز یکی از خوشرنگ ترین پورشه های موجود در ایران
بررسی خودرو / پورشه ۷۱۸ اس با مشکی
رقیب سرسخت پورشه تایکان / آئودی ای ترون جی تی
ویدئوی هیجان انگیز از آفرو با پورشه ماکان فول
آیا از حذف این لیست پخش اطمینان دارید؟
0نظر ثبت شده
لیست پخش ایجاد شد.
نظر شما ثبت گردید و پس از تایید منتشر خواهد شد.