اصول آموزش رانندگی حرفه ای جلسه 20

توضیحات :

روش صحیح دنده معکوس چیست ؟
قطعا موقعی که معکوس کشیدین دیدین که ماشین سرعتش کمتر میشه و یه ترمز یا شتاب منفی میگیره . تو این حالت صدای موتور هم بیشتر میشه . دلیلش اینه که دور موتور یه دفعه از ۲ میاد روی ۳٫۵ یا ۴ و ماشین به اصطلاح کله می کنه . اگه شما کاری کنید که این دور موتور قبل از ول کردن کلاچ تنظیم بشه دیگه این اتفاق نمیفته . برای اینکار ، وقتی می خواید دنده معکوس بدید باید حواستون باشه که تو چه شرایطی هستید ، دور موتور رو نگاه کنید و نسبت به سرعت ، پیش بینی کنید که اگه دنده کم بشه دور موتور روی چند میاد . حالا قبل از ول کردن کلاچ یه مقدار گاز بدید تا دور موتور بیاد بالا و بعدش کلاچ رو ول کنید . به همین سادگی . اینجوری حس روون بودن رانندگی بیشتر به سرنشینان خودرو منتقل میشه . متاسفانه اکثر افرادی که دیدم دنده معکوس میدن این نکته رو رعایت نمی کنن و یه دفعه کلاچ رو ول می کنن . واسه همین موقع دنده معکوس کله ی خودشون و دیگران میره تو شیشه جلو و بعدش می چسبن به صندلی . این مسئله مشکلات زیادی رو می تونه به همراه داشته باشه . یه اهرمی هست فکر می کنم بهش میگن ” میل محک ” ، اون بر اثر مرور زمان و دنده معکوس های نابجا و غلط در میاد و عملا ماشین شما با دو چرخه فرقی نمی کنه . میل لنگ و خود موتور و جعبه دنده و صفحه کلاچ و … با این کار داغون میشن . نکنید این کارها رو …