BMW سری 7 (2023) - سدان بزرگ لوکس

BMW سری 7 2023
شروع از 96.695 دلار

تجربه اوج آرامش برای مسافران، به طرز شگفت انگیزی چابک برای یک سدان بزرگ، فناوری کمک راننده به خوبی یکپارچه شده است.
پایین شاید تعداد کمی نمایشگر بیش از حد در داخل کابین، فرمان می تواند ارتباط بیشتری داشته باشد، i7 الکتریکی حتی بی صداتر است.
حکم در مورد طراحی بیرونی رادیکال آن چه می خواهید بگویید، اما سدان سری 7 طوری ساخته شده است که از درون به بیرون تحت تاثیر قرار دهد.

بررسی اجمالی
نسل کاملاً جدیدی از سری 7، سدان پرچمدار طولانی BMW و لوکس ترین و پیشرفته ترین محصول این برند، برای مدل سال 2023 معرفی شده است. این فرمول نسبت به خودروی فعلی تغییر چندانی نکرده است: پیشرانه ها شامل یک توربوشارژر شش خطی و یک توربو دوقلو V-8 است که بعداً یک پلاگین هیبریدی به خط تولید می پیوندد. در آزمایش اولیه ما متوجه شدیم که سری 7 به طور واقعی در جاده شناور است. هندلینگ آن به لطف برخی تغییرات در شاسی و سیستم تعلیق، از جمله سیستم فرمان جدید چرخ‌های عقب، کمی سبک‌تر از خودروی 2022 است. فناوری کمک راننده آن حالت رانندگی بدون هندز را برای شلوغی بزرگراه‌ها فراهم می‌کند، اما ویژگی توقف نمایش خودرو یک نمایشگر سرگرمی 31.3 اینچی اختیاری به نام Theater Screen است که از سقف می‌افتد و با استفاده از سیستم Wi-Fi داخلی، تلویزیون و فیلم‌ها را پخش می‌کند.

چه چیزی برای سال 2023 جدید است؟

سری 7 برای مدل سال 2023 کاملاً بازطراحی شده است و کابین یکنواخت تر، فناوری آینده نگرانه تر و ظاهر بیرونی جسورانه تری ارائه می دهد.
قیمت و کدام یک را بخریم
740i: 96695 دلار
760i xDrive: 117,395 دلار

740i از مدل شش خطی ابریشمی بی‌ام‌و استفاده می‌کند و فقط با دیفرانسیل عقب عرضه می‌شود. ما انتظار داریم که اکثر خریداران این نسخه را بیش از حد مناسب بدانند، اما برای کسانی که خواهان سیستم چهار چرخ متحرک یا اسب بخار اضافی هستند، 760i xDrive وجود دارد که با یک توربو دوقلو V-8 عرضه می شود. اگر قصد دارید در سری ۷ جدید خود راننده شوید، هم پکیج Executive Lounge (صندلی‌های عقب تکیه‌دار با قابلیت تنظیم برقی همراه با ماساژ، از جمله دیگر امکانات لوکس) و هم سیستم سرگرمی ۳۱.۳ اینچی Theater Screen را برای صندلی‌های عقب توصیه می‌کنیم. می تواند محتوا را از طریق هات اسپات وای فای داخل خودرو پخش کند. یک نوع تمام الکتریکی به نام i7 بر اساس همان پوسته بدنه خواهد بود. ما آن مدل را جداگانه بررسی می کنیم.

موتور، گیربکس و عملکرد
یک توربوشارژ 3.0 لیتری شش سیلندر خطی 375 اسب بخاری استاندارد است - مدل‌های با این موتور 740i نامگذاری شده‌اند - و سیستم هیبریدی 48 ولتی به آن کمک می‌کند. دیفرانسیل عقب تنها تنظیمات موجود در این مدل است. بی ام و تخمین می زند که 740i تنها در 5.0 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت می رسد. 760i xDrive مجهز به یک موتور 4.4 لیتری V-8 توربوشارژ دوقلو 536 اسب بخاری است و به صورت استاندارد با سیستم چهار چرخ متحرک عرضه می شود. این موتور همچنین از سیستم هیبریدی 48 ولتی استفاده می کند و BMW ادعا می کند که در 4.2 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت می رسد. ما توانستیم از 760i xDrive نمونه برداری کنیم و به عملکرد ابریشمی و همچنین شتاب قدرتمند آن اشاره کنیم. خودروی جدید به صورت استاندارد با سیستم تعلیق بادی عرضه می‌شود و BMW سیستم فرمان چرخ‌های عقب و دمپرهای تطبیقی را نیز در شاسی قرار داده است. در نتیجه، خودروی جدید چابک‌تر از مدل قبلی است، اما تمرکز بیشتری روی راحتی دارد تا ورزش.